第11题： 以下关于项目组合管理生命周期的说法中，错误的是(  )。
A．项目组合生命周期由启动、规划、执行与优化4个阶段组成
B．规划阶段制订并评审项目组合管理计划并就主要内容与干系人达成共识。
C．优化阶段通过其各个组件和运营来实施的，包括对项目组合的执行情况，以及各组件的绩效标准进行评审和汇报对提出的变更基于持续的组织需要来进行评审,组织环境的变更可能迫使组件优先顺序要重新排列或者引入新组件
D．启动阶段的活动包含验证业务和运营战略，识别项目组合组件，为项目组合及其组件定义长期路线图，包括财务目标、绩效标准、沟通、治理、干系人的定义与角色，以及持续管理计划。
答案解析与讨论：www.cnitpm.com/st/605342949.html

第12题： 以下关于文档的说法中，错误的是(  )。
A．对于信息系统开发项目来说，其文档一般分开发文档、产品文档和管理文档。
B．产品文档描述开发过程的产物，基本的产品文档包括:培训手册、参考手册和用户指南、软件支持手册、产品手册和信息广告。
C．工作文档(3级文档):适合于由同一单位内若干人联合开发的程序，或可被其他单位使用的程序
D．文档书写规范是在管理信息系统的开发过程中用到很多的图表，对这些图表进行有规则地编号，可以方便图表的查找。
答案解析与讨论：www.cnitpm.com/st/6053516962.html

第13题： 以下关于车联网的说法中，错误的是（ ）。
A．车联网(IoV)系统是一个“端、管、云”三层体系
B．管系统解决车与车、车与路、车与网、车与人等的互联互通，实现车辆自组网及多种异构网络之间的通信与漫游，在功能和性能上保障实时性、可服务性与网络泛在性，同时它是公网与专网的统一体。
C．车与云平台间的通信是指车辆通过卫星无线通信或移动蜂窝等无线通信技术实现与车联网服务平台的信息传输，接收平台下达的控制指令，实时共享车辆数据
D．云系统是汽车的智能传感器负责采集与获取车辆的智能信息，感知行车状态与环境:是具有车内通信、车间通信、车网通信的泛在通信终端;同时还是让汽车具备IoV 寻址和网络可信标识等能力的设备。
答案解析与讨论：www.cnitpm.com/st/6053610494.html

第15题： 随着新技术的不断涌现，社交网络、多元文化、虚拟团队和新的价值观等的出现，组织和项目所处的环境发生了很大变化。在执行并管理整合时，项目经理需要意识到项目背景和这些新因素，决定如何在项目中最好地利用这些新环境因素，以获得项目成功。这是属于(  )
A．背景层面执行整合
B．认知层面执行整合
C．过程层面执行整合
D．管理层面执行整合
答案解析与讨论：www.cnitpm.com/st/605384909.html

第16题： (  )是高效做事。
A．技术
B．资源
C．人员
D．过程
答案解析与讨论：www.cnitpm.com/st/605394650.html

第17题： 以下(  )不是人工智能的技术。
A．机器学习
B．神经网络
C．NLP
D．虚拟化
答案解析与讨论：www.cnitpm.com/st/6054012789.html