风(cnitpm.com) 17:26:16
两家工厂A1和A2向三个零售店B1、B2和B3供应某种商品。A1和A2可供应的商品件数是200和300，而B1、B2和B3的需求量是100件、200件和50件。各工厂和零售店之间可以进行转运。如果运输的单位成本如下所示(例如:表中第4列第3行的数字“5”表示将一件商品从A2运到B1的成本):

在最优的转运安排中，满足各零售商品需求的运输总成本是（ ）
A、1750    
B、1550    
C、1350    
D、850
风(cnitpm.com) 17:29:34
请问一下这个怎么算？
往事如风、(cnitpm.com) 17:30:36
这种就放弃吧
强山(cnitpm.com) 17:31:27
我算出来个1650
强山(cnitpm.com) 17:32:13
流汗/
强山(cnitpm.com) 17:32:19
好尴尬
风(cnitpm.com) 17:32:52
@强山 像这种题的解题思路是什么？
风(cnitpm.com) 17:32:59
无从下手
强山(cnitpm.com) 17:33:36
随便带几个数 验证下  
强山(cnitpm.com) 17:33:48
排除答案后 开蒙
风(cnitpm.com) 17:34:10
随便带几个数 验证下  ？？？好高难度
强山(cnitpm.com) 17:34:54
我算的分别是 不考虑 转运的情况  5*100+4*200+9*50=175
强山(cnitpm.com) 17:35:00
1750
强山(cnitpm.com) 17:35:30
4*200+3*50+7*100 =
强山(cnitpm.com) 17:35:37
1650
强山(cnitpm.com) 17:35:46
那么A就可以排除了
强山(cnitpm.com) 17:35:54
蒙个B完事
强山(cnitpm.com) 17:36:12
正确率 提高了25%
风(cnitpm.com) 17:36:57
答案B
风(cnitpm.com) 17:37:07
强/
强山(cnitpm.com) 17:37:09
呲牙/
强山(cnitpm.com) 17:38:04
概率正确 不代表完全正确的方法
强山(cnitpm.com) 17:38:11
但是是性价比 比较高的方法了
强山(cnitpm.com) 17:38:33
我列的式子 看的懂吗
强山(cnitpm.com) 17:39:39
分别是  B1和B2的货从A2运，B3的货从A1运  和B2/B3的货从A2运，B1的货从A1运
强山(cnitpm.com) 17:39:41
两种情况
风(cnitpm.com) 17:40:18
好复杂
强山(cnitpm.com) 17:40:22
其实我算了3钟情况
风(cnitpm.com) 17:40:27
晕晕的
强山(cnitpm.com) 17:40:28
另一种花费2000多
强山(cnitpm.com) 17:40:53
直接运输 从表中可以看到 都是从A2运 运费低
强山(cnitpm.com) 17:41:11
但是呢 A2的货又不能满足 3个
强山(cnitpm.com) 17:41:20
必须有从A1运的
强山(cnitpm.com) 17:41:23
哦 我知道了
强山(cnitpm.com) 17:41:31
有50可以从 A2运
强山(cnitpm.com) 17:41:35
所以就是1550了
强山(cnitpm.com) 17:41:40
算对了
强山(cnitpm.com) 17:42:10
我还是算错了
强山(cnitpm.com) 17:42:17
还是梳理一下 就知道了
强山(cnitpm.com) 17:42:25
自己想 考虑的不周全
强山(cnitpm.com) 17:42:39
开始考虑了 这个点 一开始算就忘了
强山(cnitpm.com) 17:43:15
B2 B3从A2运 一共运了250 还剩50
强山(cnitpm.com) 17:43:29
B1从A2运50 从A1运50
强山(cnitpm.com) 17:44:17
费用合计是4*200+3*50+7*50+5*50=1550
强山(cnitpm.com) 17:44:57
转运 的话 运输次数增加  情况也太复杂 我也考虑不了了
风(cnitpm.com) 17:45:44
看来还要消化消化才行
强山(cnitpm.com) 17:45:46
@风 谢谢你 我又注意到了 过程当中的细节
强山(cnitpm.com) 17:45:56
表看的懂吗
强山(cnitpm.com) 17:46:11
表看懂 我说的应该没问题
强山(cnitpm.com) 17:46:23
就是开始的时候 第二个式子错了
风(cnitpm.com) 17:46:34
我表都没看到，我开始以为是他们之间可以互相转运
强山(cnitpm.com) 17:46:53
是可以转运呀
风(cnitpm.com) 17:46:59
原来只能从A1A2两个点运
强山(cnitpm.com) 17:47:04
但是转运 先不考虑呀
风(cnitpm.com) 17:47:17
B1可以从B2运吗？
强山(cnitpm.com) 17:47:20
没说只能从A1 A2运呀
强山(cnitpm.com) 17:47:22
可以呀
强山(cnitpm.com) 17:47:32
你也可以试下 验证下费用呀
风(cnitpm.com) 17:47:53
那这样的组合就会很多了哦
风(cnitpm.com) 17:48:16
组合一多头就晕
强山(cnitpm.com) 17:48:25
是呀 但是按常理来说转运情况复杂 并且转运运输次数高 成本按道理也会高
强山(cnitpm.com) 17:48:48
运输1次 一辆车一次装卸完成
强山(cnitpm.com) 17:49:03
转运一次 多了一辆车 或者多装卸次数
强山(cnitpm.com) 17:49:11
都是费用
强山(cnitpm.com) 17:50:12
我就是这个思路
强山(cnitpm.com) 17:50:34
分析 带入 验证
风(cnitpm.com) 17:50:44
那就是说这种一般先不考虑转运情况
强山(cnitpm.com) 17:51:00
这种题目 估计一辈子也考不了第二次
强山(cnitpm.com) 17:51:34
A1   0    6
A2   6    0
强山(cnitpm.com) 17:51:44
看到这两个6 基本上就可以排除了
强山(cnitpm.com) 17:51:56
5   4    3
强山(cnitpm.com) 17:52:06
比直运的费用还高
强山(cnitpm.com) 17:52:17
没办法转