信管网cnitpm673155927***: [回复]
信管网cnitpm653985562***: [回复] 客户和车辆不应该是1:n? 车辆关系的主键是车辆号,为啥要加客户号?难道一个车辆还可能归属多个客户?从关系看,维修单归属一个业务员,归属一个维修工,维修单(d) 应该为车牌号,业务员员工号,维修工员工号,而不仅仅是员工号
信管网wuhuan***: [回复] sdfsz
信管网cnitpm626975834***: [回复] (1)车辆 联系1 n - 1 客户、部门 联系2 1 - n 员工、维修单 联系3 n - 1 维修工
(2)客户性质、客户号、部门号、车牌号
(3)车牌号、客户号,维修单号、车牌号
(4)维修单与维修工、n-n,引入新实体(多项维修单)
信管网cnitpm639375188***: [回复] 联系1:客户和车辆,类型为1:1
联系2:部门和员工,类型为1:n
联系3:维修工和维修单,类型为1:n
a:客户性质
b:客户号
c:部门号
d:车牌号、员工号
车辆关系:主键:车辆号和顾客号,外键:顾客号
维修单关系:主键:维修单号,外键:车辆号,员工号
维修工和维修单,关系变为m:n
信管网cnitpm634062218***: [回复] 问题1:联系一:1(客户):n(车辆)、1(车辆):1(客户)、1(部门):n(员工)、1(维修工):n(维修单)、1(员工):1(部门)、1(维修单):1(维修工)
问题2:a:客户性质、b:客户号、c:部门号、d:车牌号
问题3:1(维修单):1(维修工) 改为m(维修单):n(维修工)、在维修单中添加员工号
信管网cnitpm637247721***: [回复] (1)客户--车辆 1:* 部门--员工 1;* 维修工--维修单 1:*
(2) a:车牌号 b:客户号 c:部门号 d:车牌号、员工号
(3)车:主键:车牌号 外键:客户号 维修单:主键:维修单号 外键:车牌号、员工号
(4)维修工和维修单 *:*
信管网cnitpm637935680***: [回复] 客户车辆11 员工部门1n 维修单维修工1n
a 客户性质 b客户号 c部门号 d员工号
车 主:车牌号 外 客户号
维 主:维修单号 外 员工号
维修单维修工1n
信管网hesh***: [回复] 1、
联系1=车辆对客户之间 1:1
联系2=维修工对维修单之间 1:n
2、
a=客户性质
b=客户号
c=
d=车牌号
3、
车辆关系的主键和外键分别是车牌号、客户号
维修关系的主键和外键分别是维修单号、车牌号
4、
信管网cnitpm610258705***: [回复] (1)车辆-属于-客户 1:n
员工-任职-部门 n:1
维修单-接单-维修工 n:1
(2)a:客户性质
b:客户号
c:部门号
d:车牌号,员工号
(3)
车辆关系主键 车牌号+客户号,外键:客户号
维修单关系主键:维修单号,外键:员工号
(4)维修单表会与员工表发生多对多的关系,需要增加维修关系表,并修改维修单表具体如下:
若不同维修工的工时分别计算则,
维修单表需要将维修单号+员工号设为主键
若不同维修工只计算总工时则:
删除维修单表中员工号属性,增加维修关系表(维修单号,员工号)
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