信管网cnitpm673155927***： [回复]
信管网cnitpm653985562***： [回复]
客户和车辆不应该是1：n？ 车辆关系的主键是车辆号，为啥要加客户号？难道一个车辆还可能归属多个客户？从关系看，维修单归属一个业务员，归属一个维修工，维修单（d） 应该为车牌号，业务员员工号，维修工员工号，而不仅仅是员工号
信管网wuhuan***： [回复]
sdfsz
信管网cnitpm626975834***： [回复]
（1）车辆 联系1 n - 1 客户、部门 联系2 1 - n 员工、维修单 联系3 n - 1 维修工
（2）客户性质、客户号、部门号、车牌号
（3）车牌号、客户号，维修单号、车牌号
（4）维修单与维修工、n-n，引入新实体（多项维修单）
信管网cnitpm639375188***： [回复]
联系1：客户和车辆，类型为1:1
联系2：部门和员工，类型为1:n
联系3：维修工和维修单，类型为1:n
a:客户性质
b:客户号
ｃ：部门号
d:车牌号、员工号
车辆关系：主键：车辆号和顾客号，外键：顾客号
维修单关系：主键：维修单号，外键：车辆号，员工号
维修工和维修单，关系变为m:n
信管网cnitpm634062218***： [回复]
问题1：联系一：1（客户）:n（车辆）、1（车辆）:1（客户）、1（部门）:n（员工）、1（维修工）:n（维修单）、1（员工）:1（部门）、1（维修单）:1（维修工）
问题2：a:客户性质、b:客户号、ｃ：部门号、d:车牌号
问题3:1（维修单）:1（维修工） 改为m（维修单）:n（维修工）、在维修单中添加员工号
信管网cnitpm637247721***： [回复]
（1）客户--车辆 1:＊ 部门--员工 1；＊ 维修工--维修单 1：＊
（2） a:车牌号 b:客户号 ｃ：部门号 d：车牌号、员工号
（3）车：主键：车牌号 外键：客户号 维修单：主键：维修单号 外键：车牌号、员工号
（4）维修工和维修单 ＊：＊
信管网cnitpm637935680***： [回复]
客户车辆11 员工部门1n 维修单维修工1n
a 客户性质 b客户号 c部门号 d员工号
车 主：车牌号 外 客户号
维 主：维修单号 外 员工号
维修单维修工1n
信管网hesh***： [回复]
1、
联系1=车辆对客户之间 1:1
联系2=维修工对维修单之间 1：n
2、
a=客户性质
b=客户号
c=
d=车牌号
3、
车辆关系的主键和外键分别是车牌号、客户号
维修关系的主键和外键分别是维修单号、车牌号
4、
信管网cnitpm610258705***： [回复]
（1）车辆-属于-客户 1：n
员工-任职-部门 n:1
维修单-接单-维修工 n:1
（2）a:客户性质
b:客户号
ｃ：部门号
d:车牌号，员工号
（3）
车辆关系主键 车牌号+客户号，外键：客户号
维修单关系主键：维修单号，外键：员工号
（4）维修单表会与员工表发生多对多的关系，需要增加维修关系表，并修改维修单表具体如下：
若不同维修工的工时分别计算则，
维修单表需要将维修单号+员工号设为主键
若不同维修工只计算总工时则：
删除维修单表中员工号属性，增加维修关系表（维修单号，员工号）
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